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SRAM RED Kurbelgarnitur 2×12-fach DUB E1 – 48/35 Zähne – Natural Carbon Saisonangebot

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Artikelnummer: SKIOW20264H Kategorie: Schlagwort:

Beschreibung

SRAM RED Kurbelgarnitur | 2×12-fach | DUB | E1 – 48/35 Zähne – Natural Carbon

Mühelose Leistung. Mühelose Perfektion.

SRAM ruhen sich nicht auf ihren Lorbeeren aus. Als sie also einen Weg gefunden haben, ihre leichteste und steifste Kurbel noch leichter zu machen, haben sie ihn beschritten. Ein neues, optimiertes Layup reduziert das Gewicht der hohlen Carbonarme um 29 g und um den aktuellen Fitnesstrends gerecht zu werden, haben SRAM auch ihre erste Carbon-Kurbelarmlängen-Option von 160 mm eingeführt.

Die X-Range Übersetzungstechnologie minimiert die Trittfrequenzänderungen beim Schalten vorne und maximiert so deine Fähigkeit, Leistung zu bringen.

Hinweis: Ein Innenlager ist nicht im Lieferumfang enthalten und muss separat erworben werden.

Eigenschaften der SRAM RED Kurbelgarnitur:

  • Ultraleichte, hohle Carbon-Kurbelarme
  • Einteiliges 2x-Kettenblatt
  • Direct Mount Kettenblatt Aufnahme
  • Knackige und präzise Schaltvorgänge vorne
  • DUB Kurbelwelle für mehr Haltbarkeit und Einfachheit
  • Kann mit einem Powermeter aufgerüstet werden

Technologien der SRAM RED Kurbelgarnitur:

Exogram

Die hohle Carbon-Konstruktion beginnt im Kurbelarm und reicht bis in den Kurbel-Spider. Sie sorgt für ein optimales Verhältnis von Steifigkeit und Gewicht.

X-Range

Rennrader sind schneller und leistungsfähiger als je zuvor und die Fahrer zeigen immer wieder, zu was Bikes mit Rennradlenker alles fähig sind. X-Range ist die Übersetzung für die moderne Art Rennrad zu fahren. SRAM hat die Rennradübersetzung komplett neu konzipiert, für mehr Übersetzungsbandbreite, eine angenehmere und besser nutzbare Gangabstufung und dank AXS auch smartere Schalteinstellungen. Mit X-Range bist du immer im richtigen Gang.

DUB (Durable Unified Bottom Bracket)

Die DUB Technologie zeichnet sich durch ein ausgereiftes Tretlager- und ein neues Kurbelwellendesign aus. Zusammen ermöglichen sie einen einheitlicheren Ansatz für die Tretlagerpassung und eine bessere Abdichtung gegen Verschmutzung. Jetzt kann jeder von einer bisher unerreichten Langlebigkeit profitieren.

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