DUKE Baccara WRX 36 SLR2 Felge – 28″ Carbon Tubeless Disc – 24 Loch – UD satin Expressversand

Beschreibung

DUKE Baccara WRX 36 SLR2 Felge – 28″ | Carbon | Tubeless | Disc – 24 Loch – UD satin

Der ultimative Allrounder

Die Duke Baccara WRX 36 ist eine Hochleistungs-Carbonfelge, die für alle Arten von Gravel-Riding entwickelt wurde, vom schnellen Pendeln bis hin zu Wettkämpfen. Sie bietet eine hervorragende Kombination aus Komfort und Aerodynamik, ideal für Fahrer, die kompromisslose Vielseitigkeit suchen.

Die wichtigsten technischen Eigenschaften:

• Felgenhöhe: 36 mm, ein guter Mittelweg zwischen Komfort und Aerodynamik, der einen hervorragenden Kompromiss zwischen Toleranz und Leistung bietet.
• Innere Breite: 28 mm, für breite Reifen und optimale Leistung auf unterschiedlichem Terrain. Die WRX 36 Felge ist das vielseitigste Modell der Produktreihe, das auf jedem Terrain eine ausgewogene Leistung bietet.

Eigenschaften der Duke Baccara WRX 36 SLR2 Felge

• Empfohlene Reifenbreiten: 36 mm bis 61 mm
• Empfohlene aerodynamisch optimierte Reifengröße: 36 mm
• Felgen sindTubeless oder mit Schlauch kompatibel
• Felgenmaterial: Carbon
• Felgenprofil: asymmetrisch
• Felgenhöhe: 36mm
• Äußere Breite: 34.1mm
• Innere Breite: 28mm
• Art der Bremsen: Scheibe
• Höhe des Ventils: 51mm
• Breite des Felgenbandes: 30mm
• Maximaler Reifendruck: 4 Bar mit 38mm Reifen
• Position des Speichennippels: außen
• Nippelhöhe: 16mm
• ERD: 571mm
• ETRTO: 622mm
• Offset: 2mm
• Maximale Speichenspannung: 1200N
• Maximales Systemgewicht: 125kg

Technologie:

SLR2 (Super light road series 2)

Ein Design, das an die Anforderungen von Rennrad- und Gravel-Bikes optimiert ist:

• Harz in Luft- und Raumfahrtqualität und optimiertes Carbonfaser-Lay-up
• Bis zu 10% leichter und stabiler als die vorherige SLR1-Version
• Abgestimmte vertikale Nachgiebigkeit für mehr Komfort und Reaktionsfähigkeit

Hooked

Hooked Felgendesign

• Optimiert für den Druck von Straßen- und Gravel-Reifen
• Sorgt für sicheren Halt der Wulst
• Größere innere Breite bietet aerodynamische Vorteile

DRC (Dynamic Response Comfort)

Kontrollierter vertikaler Flex und Rebound

• Dynamischeres Handling bei Gewichtsverlagerungen und in Kurven mit Bodenwellen
• Erhöhter Komfort auf unwegsamem Terrain
• Geringerer Energieverlust, mehr Geschwindigkeit und Effizienz

Optimierte Innenbreite

Maximiert das Reifenvolumen und die Leistung

• Ermöglicht niedrigere Drücke ohne Einbußen bei der Rolleffizienz
• Kontrolliert die Reifenverformung für mehr Stabilität
• Verbessert die Kontrolle und den Komfort auf allen Untergründen

VFP (Varnish Free Process)

Ein lackfreier Lackierprozess

• Reduziert VOC-Emissionen und Kohlenstoffstaub bei der Produktion
• Kratzfestere Oberfläche
• Natürlich glänzende Oberfläche

Offset

Asymmetrische Einspeichung

• Ausgeglichene Speichenspannung auf beiden Seiten
• Verbessert die Seitensteifigkeit, Stabilität und langfristige Haltbarkeit
• Kein zusätzliches Gewicht

AntiBurp

• Speziell entwickelte innere Felgenhaken fixieren die Reifenwülste sicher
• Eliminiert den Luftverlust bei starker Kurvenfahrt oder Kompression
• Verhindert das Abplatzen des Reifens, selbst im Falle einer Reifenpanne

AntiPinch

Anti-Pinch-Felgenwulstdesign

• Verhindert Reifenschnitte bei harten Stößen
• Verringert die Stoßenergie
• Ermöglicht das Fahren mit niedrigem Druck ohne das Risiko einer Reifenpanne

Tubeless Ready

Tubeless-kompatibles Felgendesign

• Kompatibel mit UST- und Tubeless Ready-Standards
• Auch mit Schlauchreifen (Drahtreifen) kompatibel