Beschreibung
Das motovexium Suspension Extreme Federbein. Der Name ist Programm. Beim »Extreme« wird das Fahrwerk nicht automatisch und kontinuierlich angepasst. Die erforderlichen Einstellung werden per Hand vorgenommen, und Federbein entsprechend eingestellt. Der hydraulische Durchschlagschutz PDS sorgt auch unter schwierigsten Geländebedingungen dafür, dass das Telelever-System nicht »zu Boden« geht. Das »Extreme« Fahrwerk von motovexium Suspension für die BMW R 1200 GS sorgt auch in härtestem Gelände und auf tausenden Pistenkilometern für mehr Stabilität und Komfort und damit für mehr Sicherheit und Fahrspaß. Ein Fahrwerk das Kompromisslos auf ihre Weltreise getrimmt ist.
Für die BMW R1200GS Adventure (LC) ohne DDC Fahrwerk (Dynamic Damping Control) bietet motovexium Suspension eine »konventionelle« Alternative an. Das »Extreme« Federbein wurde von uns mit den gleichen Präzisionskomponenten und Bauteilen hergestellt, die sich schon auf tausenden Reisekilometern, unter härtesten Bedingungen, in unseren Fahrwerken bewährt haben.
HINWEIS: Sie möchten ein Extrem Fahrwerk in ihre BMW R1200GS Adventure (LC) 2014-2017 mit DDC einbauen?
Um bei einem Tausch zum motovexium Suspension Extreme Fahrwerk Fehlermeldungen im Display bezüglich des DDC-Systems (Dynamic Damping Control) zu vermeiden, hat motovexium für die BMW einen optionalen Stilllegungs-Stecker (01-045-5879-0) entwickelt. So ist gewährleistet dass ASC, ABS und DTC weiter einwandfrei funktionieren.
INFO: Passt nicht für BMW ESA Next Generation Autolevelling ab 2018
Das hier verbaute Grund-Setup ist abgestimmt auf Fahrer bis 100 kg inklusive Reisegepäck. Anpassungen bei sehr viel höheren Zuladungen oder anderen außergewöhnlichen Anforderungen sind möglich. Das Federbein wird dann von uns durch eine Feder mit höherer Federrate erneut individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst. Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das
Formular ausgefüllt zu.
Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns
