Beschreibung
Mavic Deemax Enduro SL Hinterrad – 27.5″ | Clincher | 6-Loch – 12x148mm Boost – SRAM XD
Entwickelt um auf EWS-Etappen so gut abzuschneiden wie auf deiner Lieblingsstrecke
Das brandneue Deemax Enduro SL tritt mit Stolz das Erbe des Deemax Pro an, dem meistprämierten Laufradsatz in der Enduro World Series mit mehreren Weltmeistertiteln. Wenn du auf der Suche nach einem soliden und dennoch extrem dynamischen Laufradsatz für dein Enduro-Bike sind, bist du hier am Ziel!
Highlights des Mavic Deemax Enduro SL Hinterrad
- hergestellt in der neuen Mavic-Produktionstätte in Frankreich
- ISM4D-Gewichts-Tuning der Felgen ohne Kompromisse in Sachen Festigkeit und Stabilität
- die Felge erlaubt einen schnellen Wechsel der Speichen ohne dass der Reifen dabei demontiert werden muss
- doppelte Black Shield-Oberflächenbehandlung schützt den Look vor Dreck und Steinschlägen
- 3 Jahre Herstellergarantie und Crash-Replacement-Programm nach Registrierung
- ASTM 5 Kategorie für den Einsatz in extremem Gelände, insbesondere Downhill
- inkl. 2 Ersatzspeichen, Multifunktions-Einstellschlüssel und UST Ventil + Zubehör
Technologien des Mavic Deemax Enduro SL
Die exklusive ISM-Technologie, belässt die notwendige Materialstärke nur dort, wo sie benötigt wird: kräftiger an der Felgenbohrung, ultradünn in den Bereichen dazwischen. Der neue breitere zentrale Kanal im Felgenbett erleichtert die Reifenmontage, selbst bei den härtesten und stärksten Enduro- und Downhill-Reifen.
Bei der Fore-Technologie bleibt der äussere Felgenboden unversehrt. Somit ist die Felge von vornherein völlig luftdicht und du musst dich nicht mit Tubeless-Felgenband herumschlagen. Eine Garantie für einen schnellen Reifenwechsel am Morgen des Rennens und perfekte Luftdichtheit für dein Tubeless-Set-up. Dank Fore lassen sich die Speichen ganz einfach austauschen, ohne den Reifen, die Bremsscheibe oder die Kassette ausbauen zu müssensogar auf dem Trail, mit einer der mitgelieferten Ersatzspeichen.
Mavic´s hochbelastbarer Infinity HD-Nabenkörper für gerade Speichen verhindert den Verlust von Speichen und ermöglicht einen noch einfacheren Speichenwechsel auf dem Trail. Die Speichenlänge ist übrigens rundum identisch.
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